古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。近年来，随着中欧班列开行数量的不断增长，其强劲的实力和巨大的潜力越发凸显。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开行十余年来，线路从无到有，运力从少到多，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁，赢得了国际社会的广泛赞誉和积极参与。

最新统计显示，截至今年2月底，中欧班列累计开行超过8.5万列；仅2023年就开行1.7万列，发送190万标箱，同比分别增长6%和18%。跃动的数字，勾勒出“钢铁驼队”的成长轨迹，从一条线到一张网，中欧班列十余年“蝶变”，成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流新品牌。

十余年来，共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，各国人民享受到了中欧班列带来的物流红利，也感受到了“中国方案”的智慧和诚意。越来越多的国家表达了深化合作、共享发展的强烈意愿，各国高层领导亲自推动，外交、商务、执法、海关等相关部门协调配合，为中欧班列的安全稳定运行提供了政策支撑和服务保障，中欧班列用昂首阔步的姿态，展现了“硬联通”背后的温暖与力量。

十余年来，在各方的共同努力下，共建“一带一路”倡议从理念转化为行动，从愿景转变为现实，取得实打实、沉甸甸的成就，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列不仅带动各地城市经济发展和产业升级，还用切实的行动和成效，为这条现代化的“钢铁丝路”写下了生动注解。

来源：环球网 中国日报网 成都国际铁路港